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  • (4)腳手架要求要編制對應的專項作業方案,借助對應的安全作業技術展開施工。3.針對性的風險防控對策3.1高邊坡路塹施工風險(1)土體邊坡借助設備挖掘,石質邊坡借助潛孔鉆機進行作業,光面或預裂爆破挖掘,要求管理好邊坡超欠挖,提升邊坡的成型質量。(3)高邊坡路塹作業時,按照相關要求開展漿砌石護坡的施工。(3)吊具栓掛要求設置穩固,吊鉤要求封鉤,以免其在起吊環節當中出現有鋼絲繩滑脫的情況。(3)在架梁前
  • 2.對于高速公路施工項目整體向外進行部分施工環節分包的情況下,對其分包的承建商中采用收入百分比、成本百分比或者已完工作量法進行確認收入的,高速公路施工企業應至少在每一個會計季末,獲取承建商的完工百分比書面確認文件。完工百分比法能夠確保高速公路施工企業更加準確和客觀的計量項目的收入和成本。一、高速公路施工項目中采用完工百分比法的優勢(一)減少收入成本確認的主觀性高速公路施工企業由于公路建造合同本身特
  • 1.2施工階段檔案管理法律的控制問題建設企業、施工企業簽訂的合同中,不能夠明確雙方的責任,同時對資料整編的內容和深度、要求等要不具體,這會對工程資料的整體質量造成嚴重的影響。為促使高速公路工程獲得更好的發展,文章對高速公路檔案資料管理工作的發展現狀進行概述,并針對高速公路檔案資料管理工作制定管理措施,亦在結合檔案管理的具體情況,制定完善的對策,不斷改進高速公路施工階段的檔案管理工作。1.4施工階段
  • 若Vw得值為負,說明車流波傳遞方向與原車流行駛方向相反,此時表示在瓶頸過渡段及其上游,車輛被迫排隊減速,進而產生擁堵,根據上表所得施工區上游過渡段速度及通行能力值,根據車流波理論式(1)計算,可得不同限速值條件下車流波波速。通過這種施工區上游的動態限速方案,可以保證車輛安全快速的通過施工區,提高瓶頸路段通行效益。對此,前人已有部分研究,Lee等人[1]研究發現采用可變限速方案可將交通事故風險降低5
  • 當貫入度已達到控制貫入度要求,而標高尚未達到設計要求時,可以繼續錘擊三次,每次以10錘為基準,其平均值是3—4cm,根據經驗即為達到貫入度的要求。(2)、根據選用的船機性能,樁長和施工時水位變化情況,檢查沉樁泥面標高,水深是否符合打樁要求。一般以設計要求最后3次10錘的平均貫入度或入土標高為控制,至達到符合設計要求為止,并作好記錄。因此,在組織施工時,必須對施工條件等進行周密的調查,擬定正確的施工
  • 梁板安裝前對墩臺支座墊石周圍及梁底面應進行清理及抹(磨)平?! “惭b支座前必須對墊石嚴格檢查,可用小錘敲擊墊石,聽聲音判斷是否脫空,若脫空,墊石必須鑿掉,全部返工重新澆筑。安裝梁板時,應派專人檢查支座有無脫空現象,若發現有,必須當場在支座下墊不繡綱板處理,以使支座與梁底緊密接觸,使梁底墊塊均勻受力。所有梁板安裝后,準備澆橋面鋪裝前,監理工程師應再做一次全面檢查,若發現有支座脫空,應及時指令承包人墊
  • 2.2線性控制在橋梁施工過程中常常會發生變形,產生變形的因素也有多種,他們會使原本的結構位置發生變化,使橋梁的合龍出現問題,在橋梁施工完成之后的永久線性滿足不了最初的設計需求。對鋼主梁進行施工的時候,要使用能夠滿足設計需求及標準的材料,在安裝的時候要注意溫度的變化對材料形狀及尺寸的影響。在進行混凝土主梁施工的時候主要使用的是掛籃懸澆的方式,要注意的是定期對掛籃中的性能進行檢測并且有效控制支撐和溫度
  • 【解答】1.斜拉橋和懸索橋(吊橋)的索塔施工,屬于高處或超高處作業,應根據結構、高度及施工工藝的不同情況,制定相應的專門的安全施工組織設計、安全作業指導書(操作細則)。5.斜拉橋的塔底與墩固結時,腳手架必須在墩上搭設。4.塔底與橋墩為鉸接時,施工中,必須將塔底臨時固定。7.隨著索塔升高(到20m以上,或高度以不足20m的索塔但郊區或平原區施工或附近無高大建筑物提供防雷保護時)防雷電設施必須相應跟上
  • ,有效促進了橋梁工程施工技術課程項目化、模式化的教學改革。鑒于此,高職院校在橋梁工程施工技術課程教學過程中,應增強教學內容的現實適用性與實踐可操作性,在教材中及時地體現當今最新的工程知識、技術工藝與方法。根據上述提及的改革思路,高職院校在進行橋梁工程施工技術課程教學的改革實踐中,應做好下列工作。充分體現項目化、模塊化的課程核心。近年來,國內外對于職業課程的項目化、模塊化改革都給予了足夠的重視,比如
  • 【解答】懸臂澆筑法主要設備是一對能行走的掛籃,掛籃在已經張拉錨固并與墩身連成整體的梁段上移動,綁扎鋼筋、立模、澆筑混凝土、施預應力都在其上進行?!緦W員問題】懸臂澆筑法的張拉和合龍。相信經過以上的介紹,大家對懸臂澆筑法的張拉和合龍解析也是有了一定的認識。1、預應力混凝土連續梁懸臂筑施工中,頂板、腹板縱向預應力筋的張拉順序一般為上下、左右對稱張拉,設計有要求時,按照設計要求。完成本段施工后,掛籃對稱向
  •  ?。?)最大偏差最小法  最大偏差最小法是將可行域中參量與期望值的偏差作為目標函數,使最大偏差達到最小。限定索力法、用索量最小法、可行域法、最大偏差最小法和條件極值法?! 。?)可行域法  從控制主梁應力的角度看,索力過大或過小都有可能造成主梁上、下緣拉應力或壓應力超限,故必定存在一個索力可行域,使主梁在各種工況下各截面的應力均在容許范圍內,這就是可行域法的含義?! 。?)用索量最小法  用索量
  •   2 斜拉橋健康監測和風險評估的研究現狀  2.1 橋梁健康監測系統研究的意義因為橋梁施工、運營中總會出現各種病害,各種病害對結構的影響不可忽視?! ⌒崩瓨蛩髁?、索塔錨固區,受力集中,結構復雜,在恒載、活載和其它荷載的作用下,其病害問題應引起高度重視。對于最常見的鋼筋混凝土索塔,在各種荷載作用下主要表現為拉索錨固區局部裂縫和塔根處的裂縫,形成原因主要是基本荷載和溫度的影響?! ?.1 斜拉系統病
  • 15~50m.對于防災預報來說,只有15m范圍內的臨災預報是不夠的。對可能成災的地質條件,應從設計和施工方法上考慮特殊對策,否則可按常規預報進行。對成災預報而言,短距離預報相當于臨災預報或防災處理階段。但超前預報分類的必要性是顯而易見的。⑴ 短距離預報。①不良地質預報及災害地質預報。⑵ 成災預報。④圍巖類別及其穩定性預報。4 按精度劃分⑴ 定量預報。對特殊地質問題進行預報,如膨脹巖、侵蝕性地下水、
  • e)注漿方法(a)雙液注漿系統(b)分段注漿法根據鉆孔的地質情況,可采用全孔一次注漿和前進式、后退式分段注漿方法。在施工過程中,若遇斷層發育可能發生涌水時,采用前進式分段鉆注漿,逐步向前推進封墻。但當隧洞軸線斜交或者平行于構造方向時,則隧洞穿過破碎帶的長度增大,并有強大側壓力,應加強拱墻襯砌,及時封閉。二、隧洞涌水處理方案1、滲水量不大時,采用堵排結合的方法,即加強拱墻襯砌結構,在拱部襯砌厚度外設
  •   三、鐵路施工企業工程項目成本管理創新   1.成本管理總體模式創新。從質量成本管理上要效益,質量成本管理的目標是使質量保證成本和質量故障成本相交時質量總成本達到最低值。受傳統成本管理觀念的影響,長期以來鐵路施工企業只注重施工過程的成本管理,千方百計采取一系列方法進行施工過程的材料費、人工費、機械使用費等的控制,而對其他階段沒有成本管理意識或成本管理意識不強。同時,以此為依據進行的成本管理涉及諸
  • 裝配好邊跨現澆段支架后,為避免其發生較大的非彈性變形,須預壓支架,預壓重量至少為施工重量的1.4倍,最終確定彈性變形。為了控制掛籃配重,須參考現場條件和施工要求,應用千斤頂張拉鋼絞線方案進行預壓。2、 掛籃預壓 掛籃拼裝完畢后,為了檢驗其強度、剛度和安全性,須在橋位進行預壓及靜載試驗,以消除其非彈性變形,針對掛籃前端撓度及引起主桁架變形的原因,確定力與位移的關系,以便在施工階段利于底模板立模,并對
  • 1引言外委試驗是指工地試驗室對母體試驗室未授權、不具備試驗檢測條件或能力、儀器設備使用頻率非常低且價格昂貴的試驗檢測項目和參數委托有資質的試驗檢測機構進行試驗檢測,涉及道路、橋梁、隧道、交安、機電工程的原材料、構配件的試驗檢測及工程關鍵部位的現場檢測。采用表格法對外委試驗結果進行確認,形式簡潔、一目了然。④委托項目/參數、試驗/判定依。4.2送樣委托外委試驗送樣需派熟悉外委試驗工作的專業技術人員完
  • 5綠色通道設計技術要點5.1優選植物品種及配置方式依據鐵路邊坡土壤貧瘠的特征,優先選擇根系發達、發芽率高、覆蓋良好的植物,并依據植物生長的高度及速度進行合理搭配,達到植被群落豐富的效果。6結束語鐵路綠色通道景觀生態工程設計需要通過詳細的實地考察才能做出更加科學合理的設計,鐵路沿線的景觀布置并非一項簡單的工程,該項目的實施需要考慮到沿線不同路段的氣候特征、土壤特征等情況,結合實際情況進行植物的栽種,
  •   4.路基達到最佳碾壓遍數后,均應由承包人自己檢測,檢驗不合格時,自行補壓。若檢驗合格,承包人應填寫工序報驗單,附上檢測記錄,報監理工程師進行抽驗。必要時還應對生產廠家的生產設備、工藝及產品的合格率進行現場調查了解,或由承包人提供樣品進行試驗,以決定同意采購與否?! ?、懸澆掛籃應按設計要求進行專門設計,采用臨時索或過渡永久索應通過試驗與鑒定,并經監理工程師批準后實施?!   ?.3.6.1
  • 當貫入度已達到控制貫入度要求,而標高尚未達到設計要求時,可以繼續錘擊三次,每次以10錘為基準,其平均值是3—4cm,根據經驗即為達到貫入度的要求。(2)、根據選用的船機性能,樁長和施工時水位變化情況,檢查沉樁泥面標高,水深是否符合打樁要求。一般以設計要求最后3次10錘的平均貫入度或入土標高為控制,至達到符合設計要求為止,并作好記錄。因此,在組織施工時,必須對施工條件等進行周密的調查,擬定正確的施工
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